오랜 경험과 실무 노하우로 최고의 제품을 생산할 것을 약속드리며 항상 최선을 다하는 기업이 되기 위해 노력하겠습니다.

에이원유화(주)는 새로운 내일을 위해 끊임없이 노력합니다.
개질아스팔트(RPMA)
아스팔트와 SBS(고분자 합성개질재)를 고성능 혼합기를 이용하여 PRE-MIX 방식으로 제조, 품질이 균일하고 별도의 투입설비가 필요 없으며 물리 · 화학적 결합으로 성능 UPGRADE
아스팔트
SBS
촉매
SBS(Styrene Butadiene Styrene)
  • 높은 탄성 회복력과 낮은 히스테리시스 특징을 가지고 있어 외부에서 가해지는 에너지를 흡수함과 동시에 신속히 외부로 열을 방출시켜 쾌적하고 안전한 주행성을 제공함.
  • 아스팔트의 성능개선을 통해 소성변형(하절기), 저온균열(동절기), 피로균열을 개선하여 도로포장의 수명을 연장함.
제품특성

PRE-MIX 방식으로 제조되어 균일한 품질의 완제품을 생산하며 사용시 별도의 투입 설비 없이 기존 설비 탱크 시설 사용이 가능함.

일반 아스팔트 제품
  • 고온 점성 저하
  • 저온 취성 증대
  • 낮은 탄성
  • 낮은 접착력
  • 연약한 내후성
  • 소성 변형
  • 저온 균열
  • 피로 균열
  • 골재 박리
  • 수명 단축
RPMA 개질 아스팔트 제품
  • 점성 증대
  • 유연성 증대
  • 탄성 증대
  • 접착력 강화
  • 내후성 강화
  • 소성변형 저항성 강화
  • 저온균열 저항력 증대
  • 충격흡수 · 피로균열 방지
  • 골재와 밀착 · 박리 방지
  • 포장도로 수명 연장
RPMA 품질
RPMA TEST 결과
시험항목 제품 규격 PG 70-22 PG 76-22 PG 82-22
점도(130℃) 3,000cP 이하 1,035 2,030 2,940
인화점(℃) 230℃ 이상 324 320 324
G*/sinδ at(Original Asphalt) 1.0kPa 이상 1.58 1.78 2.02
G*/sinδ at(after RTFO) 2.2kPa 이상 2.73 4.16 4.88
G*/sinδ at(after PAV) 5,000kPa 이하 2,260 1,115 1,009
Stiffness(Mpa) 300 이하 129 109 108
m-value 0.3 이상 0.320 0.312 0.314
※ 국토교통부 아스팔트 콘크리트 포장 시공지침
개질 아스팔트 공용성 등급기준
제 품 명 PRMA
시험항목 공용성 등급 PG70-22 PG76-22 PG82-22 PG82-34
원 아스팔트
Original Asphalt
인화점, ℃ KS M-2010 230 이상
점도@135℃, Cp KS F-2392 3,000 이하
동적전단
(소성변형 저항응력)
@10rad/초
G*/sinδ,㎪ KF F-2393 1.0 이상
시험온도,℃ 70 76 82
롤링 박막 오븐 노화 후, 잔사 시험
after RTFO
질량 손실, wt. % KF M-2259 1.0 이하
동적전단
(소성변형 저항응력)
@10rad/초
G*/sinδ,㎪ KS F-2393 2.2 이상
시험온도,℃ 70 76 82
압력 노화 용기 노화 후, 잔사 시험
after PAV
압력 노화 온도, ℃ KS F-2391 100
동적전단
(소성변형 저항응력)
@10rad/초
G*/sinδ,㎪ KS F-2393 5,000 이하
시험온도,℃ 28 31 34 28
저온균열 저항능력
(BBR Test)
휨 크리프 강성(S). Mpa KS F-2390 300 이하
기울기(m 값) 0.3 이상
시험온도, ℃@60초 -12 -24
※ 국토교통부 아스팔트 콘크리트 포장 시공지침
개질아스콘 포장 공법 종류 및 특징
구 분 개질 아스팔트 포장
일반 포장 SMA 포장 저소음 포장
아스팔트 바인터 PG RPMA 70-22
RPMA 76-22
RPMA 82-22
PG RPMA 70-22
RPMA 76-22
RPMA 82-22
PG RPMA 82-22
RPMA 82-34
제품 개념 소성변형과 균열저항성 및 박리저항성 등 포장파손을 대폭적으로 개선하여 수명을 연장시킨 제품 SMA 포장공법에 개질아스팔트(PG76-22)를 적용한 공법으로써 내유동, 내균열을 개선시킴 아스팔트 흘러내림을 방지하기 위하여 섬유첨가제 사용 저소음 배수성 포장용 고점도 개질 아스팔트로 골재와의 접착력이 강하고 내후성과 내수성 등에 우수한 효과
제품 개념 입도 WC-1 ~ 6
(굵은골재:잔골재≒50:50)
SMA입도:갭입도
(굵은골재:잔골재≒75:25)
저소음 배수성 입도
(굵은골재:잔골재≒9:1)
공극률 2.0~6.0% (배합설계 기준) 2.0~4.0% (배합설계 기준) 19~21% (배합설계 기준)
AP 함량 5.0~6.0% 6.0~8.0% 4.5~5.5%
생산 온도 170~180℃ 170~180℃ 175~185℃
시 공 다짐장비(일반) 머캐덤(4회)/타이어(10회)/탠덤(4회) 머캐덤(4회)/머캐덤(6회)/탠덤(4회) 머캐덤(4회)/탠덤(4회)
시공특징 온도 및 다짐관리 철저/시공 대기시간 엄수 온도 및 다짐관리 철저/시공 대기시간 엄수 온도 및 다짐관리 철저/시공 대기시간 엄수
특 징 포장수명 일반포장 대비 약 2~3배 이상 일반포장 대비 약 3배 이상 일반포장 대비 우수
내유동성
(KS F 2374)
동적 안정도 : 4,000~8,000회/mm 동적 안정도 : 4,000~9,000회/mm 동적 안정도 : 3,000회/mm
내균열성
(IDT 시험)
일반 포장 대비 우수 개질 밀입도 포장 대비 우수 일반 포장 대비 우수
터프니스
(N.m)
34.9N.m 개질 밀입도 포장 대비 우수 30.7N.m
미끄럼저항성
(BPN)
보통 우수 우수
방수성 불투수성 불투수성 배수성
소음저감효과 기준 양호(일반포장 대비 -2 ~ -3 dB) 우수(일반포장 대비 -6 ~ -9 dB)
우천노면반사 보통 양호 우수
장 점
  • 소성변형/균열저항성/박리저항성 우수
  • Pre Mixing Type으로 품질관리 용이
  • 기존 일반 아스팔트혼합물과 생산 및 시공 방법 동일
  • 토공 및 교면포장 적용성 우수 등
  • 소성변형/균열저항성/박리저항성 우수
  • Pre Mixing Type으로 품질관리 용이
  • 소음감소 및 미끄럼저항성 증대
  • 토공 및 교면포장(특히 강상판) 적용성 우수 등
  • 저소음 및 미끄럼저항성 증대
  • 우천시 노면반사, 물보라 및 수막현상 억제
  • 맞물림 효과가 큰 개립도 혼합물로써 소성변형 저항성 우수
  • 균열 및 박리 저항성 우수 등
단 점 개질아스팔트 저장용 전용탱크 필요
(기존 저장탱크 활용 가능)
개질아스팔트 저장용 전용탱크 필요
(기존 저장탱크 활용 가능)
지역에 따라 단입도(SMA)
골재 확보 어려움
개질아스팔트 저장용 전용탱크 필요
(기존 저장탱크 활용 가능)
주 요 용 도 자전거도로, 국도, 고속도로 및 교면포장 고속도로 및 강상판 교면 포장 고속도로, 국도, 신도시의 저소음 배수성 기능성 포장